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SG-CD6 汽車電控懸架與轉向系統(tǒng)實訓臺
一、汽車電控懸架與轉向系統(tǒng)實訓臺簡介
該設備采用凌志LS400汽車空氣懸架與轉向系統(tǒng)為基礎，充分展示汽車空氣懸架與轉向的組成結構和工作過程。
適用于學校對空氣懸架與轉向的理論和維修實訓的教學需要。
二、汽車電控懸架與轉向系統(tǒng)實訓臺功能特點
1.真實可運行的汽車空氣懸架與轉向系統(tǒng)，充分展示汽車空氣懸架與轉向系統(tǒng)的組成結構。
2.操縱高度控制開關或調節(jié)任意懸架高度，空氣懸架ECU控制壓縮機、高度控制電磁閥、懸架減震器硬度控制器等執(zhí)行元件工作，完成對空氣懸架高度和減震器硬度的調節(jié)，真實演示汽車空氣懸架與轉向系統(tǒng)的工作過程。
3.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車空氣懸架與轉向系統(tǒng)的工作原理。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測空氣懸架與轉向系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座，可通過短接線閃爍故障碼來實現(xiàn)系統(tǒng)的自診斷功能。
6.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、汽車電控懸架與轉向系統(tǒng)實訓臺技術規(guī)格
外形尺寸：1200×1000×1700mm(長×寬×高)
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作電壓：直流12V
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm
面板機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
四、基本配置(每臺)
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序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
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1 |
檢測控制面板 |
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖；
面板：950*900*4mm |
套 |
1 |
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2 |
空氣懸架控制電腦(ECU) |
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套 |
1 |
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3 |
診斷座 |
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個 |
1 |
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4 |
壓縮機 |
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臺 |
1 |
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5 |
1號高度電磁閥 |
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個 |
1 |
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6 |
2號高度電磁閥 |
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個 |
1 |
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7 |
高度控制繼電器 |
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個 |
1 |
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8 |
高度控制開關 |
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個 |
1 |
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9 |
左右前懸掛控制執(zhí)行器 |
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套 |
1 |
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10 |
左右前控制傳感器 |
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套 |
1 |
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11 |
左右后懸掛控制執(zhí)行器 |
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套 |
1 |
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12 |
左右后控制傳感器 |
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套 |
1 |
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13 |
轉角傳感器 |
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個 |
1 |
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14 |
各種模擬開關信號裝置 |
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套 |
1 |
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15 |
加載模擬彈簧 |
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套 |
1 |
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16 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1200×1000×1700mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
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17 |
故障模擬與排除裝置 |
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套 |
1 |
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18 |
電控轉向裝置 |
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套 |
1 |
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19 |
助力泵驅動電機 |
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只 |
1 |
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