一、高速公路隧道及控制實訓系統(tǒng)概述
本實訓系統(tǒng)以高速公路隧道模型為框架，將高速公路隧道各個子系統(tǒng)（含通風、照明、消防、交通控制、監(jiān)控子系統(tǒng)）完全放置于公路模型內進行設計，盡可能地體現(xiàn)高速公路隧道實際設計內容和形式。該產品是高速公路實訓系列產品中的最重要、最復雜的產品之一，主要適用于“智能交通工程”、“公路運輸與管理”、“高等級公路維護與管理”、“交通安全與智能控制”等相關專業(yè)的實訓教學。
二、產品特點
1.系統(tǒng)以模型設計為框架，按實際高速公路隧道的設計內容和形式進行設計，能真正滿足交通類院
校對高速公路隧道的教學需求。
2.將高速公路中的隧道通風子系統(tǒng)、隧道照明子系統(tǒng)、隧道消防子系統(tǒng)、隧道交通控制子系統(tǒng)、隧
道監(jiān)控子系統(tǒng)進行分開設計,實訓層次更加清晰、方便。
3.對于一氧化碳（CO）及能見度檢測器信號輸出采用了情景模擬的形式設計，實訓過程更加方便、形象。
4.隧道可變情報板和車道指示器的采用單片機編程和大型LED顯示，學生在實訓過程中還可以進行系
統(tǒng)的二次設計與編程。
5.除了完成隧道中各個子系統(tǒng)的設計與操作實訓外，學生還可以在隧道中控室中進行控制器的編
程及上位機監(jiān)控界面的組態(tài)設計。
三、技術參數(shù)
1.工作電源：AC380V±10% 50Hz
2.工作環(huán)境：環(huán)境溫度范圍為-20℃～+45℃ 相對濕度＜85% 海拔＜4000m
3.外形尺寸： L（沿隧道方面）×W（隧道寬度）×H（隧道高度）=4m×1.8m×2.3m
四、高速公路隧道及控制實訓系統(tǒng)基本配置
1.隧道模型
隧道模型由隧道接近段和入口段模型、隧道基本段模型、隧道擴展段模型、隧道出口段模型四部分組成。隧道每一段模型框架均采用鋁合金型材進行設計，其中除隧道接近段外，每一段模型由兩面隧道墻體（每一面墻體的上部為設備安裝網孔板，下部為實體）模型、人行道模型、頂棚（含頂部橫梁）及地板組成。隧道接近段和入口段、隧道基本段、隧道擴展段、隧道出口段之間用連接塊順序相連。整個隧道模型的最高高度為2.3米，長度約為4米（含隧道接入段）
2.隧道通風子系統(tǒng)
隧道通風子系統(tǒng)主要有軸流風機、一氧化碳（CO）及能見度(VI) 模擬檢測器、風速（WS）檢測器、風機控制柜等設備。
3.隧道照明子系統(tǒng)
隧道照明子系統(tǒng)主要設備有光亮度檢測器、模擬光源、應急照明燈、三防燈、頂棚燈、照明配電柜、照明控制器等。
4.隧道消防子系統(tǒng)
隧道消防子系統(tǒng)主要設備有手動報警按鈕、火焰探測器、消防箱（含消防栓、水帶、水槍、手提式CO2滅火器、手提式干粉滅火器等設備）、警號、消防控制器等。
5.隧道交通控制子系統(tǒng)
隧道交通控制子系統(tǒng)主要設備有車輛檢測器、車道指示器、可變情報板、各種標志（如可變限速標志、限高標志、隧道標志等）、交通控制器等。
6.隧道監(jiān)控子系統(tǒng)
隧道監(jiān)控子系統(tǒng)由視頻監(jiān)控子系統(tǒng)和通風、消防、照明等系統(tǒng)和監(jiān)控軟件組成。其中隧道視頻監(jiān)控子系統(tǒng)主要有球形攝像機、彩色槍機、監(jiān)視器、硬盤錄像機、矩陣等設備組成。
7.隧道中控室
隧道監(jiān)控中心主要設備有監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)視器、矩陣、硬盤錄像機、隧道各個子系統(tǒng)的控制器（西門子S7-200PLC及模擬量輸入輸出模塊）、聲光報警器、隧道檢測器的儀表顯示、隧道及隧道設備供電電源、變頻器等設備等。
五、高速公路隧道及控制實訓系統(tǒng)實訓項目
1.隧道通風系統(tǒng)本地控制
2.隧道通風系統(tǒng)遠程控制
3.通風系統(tǒng)設計與控制
4.隧道照明系統(tǒng)設計與控制
5.隧道火災報警系統(tǒng)操作
6.消防設備的認識與使用
7.車輛檢測器的應用
8.隧道交通燈的設計與操作
9.可變情報板的設計與操作
10.高速公路隧道交通誘導與控制策略編程
11.隧道標志的認知
12.球形攝像機的接線與調試
13.彩色槍機的接線與調試
14.矩陣的使用與控制
15.硬盤錄像機的使用與控制
