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電工、電子、電拖技能實訓(xùn)設(shè)備
立式通用電工、電子、電拖實訓(xùn)設(shè)備
電子技能及生產(chǎn)工藝實訓(xùn)設(shè)備
高性能電工、電子、電拖、電氣實訓(xùn)設(shè)備
維修電工實訓(xùn)考核設(shè)備
供配電技術(shù)實訓(xùn)裝置
農(nóng)村通信系統(tǒng)線路實訓(xùn)裝置
工廠電氣控制供電實訓(xùn)裝置
PLC可編程實訓(xùn)裝置
PLC編程及自動化實驗室設(shè)備
家用電器實訓(xùn)設(shè)備
PLC控制液壓與氣動實訓(xùn)裝置
機(jī)電一體化實訓(xùn)設(shè)備
變頻調(diào)速、工業(yè)自動化實訓(xùn)裝置
數(shù)控機(jī)床電氣維修實訓(xùn)考核設(shè)備
普通機(jī)床實訓(xùn)設(shè)備
機(jī)床電氣技能培訓(xùn)及考核裝置
鉗工實驗臺、焊鉚工實訓(xùn)設(shè)備
智能樓宇實訓(xùn)設(shè)備
工程制圖實驗室設(shè)備
財會模擬實驗室設(shè)備
化工過程控制實訓(xùn)裝置
風(fēng)能、太陽能發(fā)電實訓(xùn)裝置
煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)裝置
軌道交通實訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備
船舶、智能數(shù)碼產(chǎn)品實訓(xùn)裝置
機(jī)械工程技能實訓(xùn)設(shè)備
工程機(jī)械模擬教學(xué)儀
汽車模擬駕駛器
汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)設(shè)備
汽車全車電器實驗臺
汽車空調(diào)系統(tǒng)實驗臺
汽車實物解剖模型
汽車底盤實訓(xùn)設(shè)備
汽車變速器實訓(xùn)臺
汽車發(fā)動機(jī)拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備
汽車示教板
汽車程控電教板
透明汽車教學(xué)模型
汽車整車綜合實訓(xùn)系統(tǒng)
汽車駕校培訓(xùn)設(shè)備
新能源汽車教學(xué)實訓(xùn)裝置
汽車實驗箱
立式通用電工、電子、電拖實驗室成套設(shè)備
電工、模電、數(shù)電、電氣控制實驗室設(shè)備
軍用車輛實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備
注塑機(jī)演示模型
高級電工、電子、電機(jī)實驗室設(shè)備
電工、電子、電氣、電機(jī)實驗室設(shè)備
數(shù)控技術(shù)實驗室設(shè)備
家用電器電子實驗室設(shè)備
單片機(jī)微機(jī)實驗裝置
傳感器綜合實驗臺
空調(diào)制冷制熱實驗室設(shè)備
多媒體數(shù)字語音設(shè)備
透明仿真教學(xué)電梯模型
理化生實驗室設(shè)備
環(huán)境工程實驗裝置
流體力學(xué)實驗室設(shè)備
熱工類教學(xué)實驗裝置
化工原理實驗裝置
化工單元操作實訓(xùn)裝置
制藥工程實驗裝置
采暖通風(fēng)和空調(diào)制冷實驗裝置
化學(xué)工程化學(xué)工藝實驗裝置
教學(xué)實驗箱
機(jī)械示教陳列柜
機(jī)械多媒體仿真設(shè)計綜合實驗裝置
機(jī)械教學(xué)模型
中學(xué)理科教學(xué)儀器
機(jī)械教學(xué)掛圖
機(jī)械試驗設(shè)備
心肺復(fù)蘇模擬人
教學(xué)類軟件

SG-16DT電梯電氣控制維保實訓(xùn)裝置

SG-16DT電梯電氣控制維保實訓(xùn)裝置

一、產(chǎn)品概述
電梯電氣安裝與調(diào)試實訓(xùn)考核裝置(以下簡稱裝置)是根據(jù)當(dāng)前真實電梯電氣的安裝調(diào)試和維護(hù)保養(yǎng)的需求而開發(fā)的一種電梯電氣實訓(xùn)考核裝置平臺。適用于各職業(yè)院校、技工類學(xué)校的樓宇自動化、機(jī)電自動化等電梯相關(guān)專業(yè)以及職業(yè)資格鑒定中心和培訓(xùn)考核機(jī)構(gòu)。


電梯電氣安裝與調(diào)試實訓(xùn)考核裝置采用 NICE1000 電梯一體控制器系統(tǒng),曳引機(jī)組、井道、電氣安全保護(hù)等裝置均采用模擬器件的形式,學(xué)生借助電梯電氣圖對這兩個部分進(jìn)行安全型插線連接,通過模擬運(yùn)行檢驗連接的正確性與排除出現(xiàn)的故障,使學(xué)生能夠在本裝置上初步掌握電梯電氣原理與調(diào)試的技能,為真實電梯電氣的安裝調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)打下基礎(chǔ)。該裝置主要包括電源箱、控制柜、接線面板 1、接線面板 2、模擬信號板五個部分,如圖 1 所示。主要通過接線面板 1 和接線面板 2 的連接完成實訓(xùn)考核。
 
圖 1 電氣安裝與調(diào)試實訓(xùn)考核裝置示意圖
二、產(chǎn)品特點
1、 采用了"L"形支架結(jié)構(gòu)能夠減少占地面積,同時多臺并排布置時能夠形成實
訓(xùn)室工位式布局;
2、 采用了真實的電梯總電源箱和微機(jī)控制柜,使學(xué)生學(xué)到的與實際應(yīng)用的一致;
3、 采用了模擬器件嵌入電梯井道結(jié)構(gòu)圖形的形式,使調(diào)試運(yùn)行過程更加簡單直
觀;
4、 采用了高絕緣的安全型插座與帶絕緣護(hù)套的高強(qiáng)度安全型插線,可區(qū)分強(qiáng)、
弱電流的不同規(guī)格的插座與插線,確保操作人員的安全。

三、技術(shù)指標(biāo)
1、 電源輸入:三相五線 AC380V 50Hz;
2、 安全保護(hù):接地,漏電(動作電流≤30mA),過壓,過載,短路;
3、 整機(jī)功耗:≤0.75KW;
4、 整機(jī)重量:≤150KG;
5、 外形尺寸:1570mm×1140mm×2000mm(長×寬×高)

四、配置清單

序號 支架 1 高級鋁型材
1 支架 1 高級鋁型材
2 總電源箱 1 斷路器、空氣開關(guān)、指示燈、照明開關(guān)及插座等
3 微機(jī)控制柜
 
1
 

 
一體化控制器(NICE1000)、空氣開關(guān)、接觸器、開關(guān)電源、制動電阻、端子排
4 安全型插線端子板 2  
5 外呼梯顯示板 3  
6 曳引機(jī)組模擬器件 1 三相異步電動機(jī)與編碼器
7 井道模擬器件 1 上下極限、上下限位、上下減速、上下急停、安全鉗、平層、開關(guān)門限位、超載、及照明開關(guān)
8 底坑模擬器件 1 張緊輪與照明開關(guān),照明燈,插座
9 樓層模擬器件 3 門鎖、消防及鎖梯開關(guān),上下呼梯按鈕
10 機(jī)房模擬器件 1 限速器與盤車開關(guān)
11 轎廂模擬器件 1 照明燈,風(fēng)扇及光幕
12 轎廂操縱箱模擬器件 1 開關(guān)門、樓層、急停、檢修、上下行、照明、風(fēng)扇、司機(jī)及直駛開關(guān)
13 轎頂控制箱模擬器件 1 上下行與共用按鈕,急停、檢修及照明開關(guān),照明燈,插座
14 運(yùn)行狀態(tài)指示 1 開關(guān)門、啟動及制動
15 安全型插線 1  
16 電氣檢修工具 1 萬用表與電筆等
17 隨機(jī)資料 1 實訓(xùn)指導(dǎo)書與相關(guān)圖紙等

五、實訓(xùn)項目
項目 1、照明回路實訓(xùn)
1.1、 項目說明:
照明回分為 AC220V 照明和井道照明。
AC220V 照明回路包含了轎廂照明、轎廂風(fēng)扇、轎頂照明、底坑照明、轎頂插座、底坑插座六個部分。轎廂照明和轎廂風(fēng)扇用于有人乘坐電梯時轎廂的照明和空氣的流通;轎頂照明和底坑照明分別用于維修人員進(jìn)入轎頂和底坑維修時照明;轎頂插座和底坑插座分別用于維修人員進(jìn)入轎頂和底坑維修時取電;芈冯娫从煽傠娫聪涞臄嗦菲 NK1 控制。轎廂照明、轎廂風(fēng)扇經(jīng)過節(jié)能繼電器,在電梯自動狀態(tài)下,在 NICE1000 一體控制器 F9-01 設(shè)定的時間無運(yùn)行指令, NICE1000 一體機(jī)將自動切斷轎廂照明、轎廂風(fēng)扇電源。另外在轎廂的操縱箱內(nèi)設(shè)有轎廂照明開關(guān)、轎廂風(fēng)扇開關(guān)。轎頂照明、底坑照明分別由轎頂照明開關(guān)和底坑照明開關(guān)控制。
井道照明回路由總電源箱的斷路器 NK2 控制。井道照明用于維修人員進(jìn)入井道維修時使用。為方便修人員進(jìn)入井道維修取得照明,在機(jī)房跟井道內(nèi)(在基站易于接近的地方),分別設(shè)有一個雙控開關(guān)異地控制井道照明 1、井道照明2,實現(xiàn)機(jī)房和底坑對井道照明的異地控制。
1.2、 實訓(xùn)目的:熟悉照明回路的工作原理。
1.3、 實訓(xùn)設(shè)備與工具:設(shè)備、安全連線、萬用表與電筆等。
1.4、 實訓(xùn)步驟:進(jìn)行連線實訓(xùn)前確保主電源斷開,斷電拉閘時應(yīng)側(cè)身拉閘。
根據(jù)圖 2、圖 3 用安全連線進(jìn)行連接。
接線完成后,合上電源箱空氣開關(guān),合上漏電開關(guān) NK1,即可測試 AC220V 照明回路的正確性。合上模擬信號板上的轎廂照明開關(guān),觀察轎廂照明燈是否點亮;合上模擬信號板上的轎廂風(fēng)扇開關(guān),觀察轎廂風(fēng)扇燈是否點亮;合上模擬信號板上的轎頂照明開關(guān),觀察轎頂照明燈是否點亮;合上模擬信號板上的底坑照明開關(guān),觀察底坑照明燈是否點亮;用萬用表測試轎頂插座和底坑插座電壓是否正常。
合上漏電開關(guān) NK2,即可測試井道照明回路的正確性。將機(jī)房雙控開關(guān)固定在左位置或右位置,撥動井道照明雙控開關(guān),可以控制井道照明燈 1 和井道照明燈 2 的亮滅;將井道照明雙控開關(guān)固定在左位置或右位置,撥動機(jī)房雙控開關(guān),也可以控制井道照明燈 1 和井道照明燈 2 的亮滅。
1.5、 實訓(xùn)要求:能對照明回路出現(xiàn)的各種故障及時的進(jìn)行排除。
圖 2 AC220V 照明回路連線圖
圖 3 井道照明回路連線圖
項目 2、安全回路實
2.1、 項目說明:安全回路包括了控制柜急停按鈕、限速器、盤車開關(guān)、上極限、下極限、底坑上急停、底坑下急停、轎頂急停、安全鉗、轎內(nèi)急停、1 層門鎖、2 層門鎖、3 層門鎖、轎門鎖(注:轎門鎖分手動跟自動功能)。只有在安全回路完全正常的情況下,安全接觸器吸合,NICE1000 一體化控制器才會得電,門鎖接觸器吸合,電梯運(yùn)行的基本條件就滿足了。
2.2、 實訓(xùn)目的:
熟悉安全回路的工作原理。
了解安全回路中各安全部件的功能與作用。
2.3、 實訓(xùn)設(shè)備與工具:安全連線、萬用表與電筆等。
2.4、 實訓(xùn)步驟:
進(jìn)行連線實訓(xùn)前確保主電源斷開,斷電拉閘時應(yīng)側(cè)身拉閘。
根據(jù)(圖 4 或圖 5)、圖 6 用安全連線進(jìn)行連接。
4 安全回路(轎門手動)連線圖
接線完成后,將模擬信號板上的限速器、盤車開關(guān)、上極限、下極限、底坑上急停、底坑下急停、底坑張緊輪、轎頂急停、安全鉗和轎內(nèi)急停切換成常閉信號,合上電源箱空氣開關(guān)、控制柜斷路器,安全接觸器 JDY 線圈得電、常開觸點吸合、常閉觸點斷開。此時,如果斷開以上常閉信號中的任意一個或幾個,那么安全接觸器 JDY 將失電、常開觸點斷開;如果將斷開的常閉信號重新閉合,那么安全接觸器JDY 線圈將再次得電、常開觸點吸合、常閉觸點斷開。
在安全回路安全接觸器部分正常的前提下,將模擬信號板上的 1 層門鎖、2層門鎖、3 層門鎖和轎門鎖(轎門鎖分為手動跟自動功能)切換成常閉信號(相當(dāng)把門給關(guān)好),合上電源箱空氣開關(guān)、控制柜斷路器,門鎖接觸器 JMS 線圈得電常開觸點吸合。此時,如果斷開以上常閉信號中的任意一個或幾個,那么門鎖接觸器 JMS 線圈失電觸點釋放。
安全回路安全接觸器部分和門鎖接觸器部分均正常則說明整個安全回路正常。
2.5、 實訓(xùn)要求:能對安全回路出現(xiàn)的各種故障及時的進(jìn)行排除。
圖 5  安全回路(轎門自動)連線圖
項目 3、電梯電氣主控制回路實訓(xùn)
3.1、 項目說明:整個電梯電氣控制回路包括,控制電源回路、異步 PM 變頻控制、主控系統(tǒng)(主控系統(tǒng)分為輸入跟輸出部分)、內(nèi)呼系統(tǒng)、外呼系統(tǒng)?刂齐娫椿芈酚呻娫聪淇諝忾_關(guān)控制,再經(jīng)電源接觸器輸入至 NICE1000 三相電源輸入端(R、S、T),再由 NICE1000輸出驅(qū)動端(U、V、W)經(jīng)運(yùn)行接觸器至異步電機(jī)。安裝在異步電機(jī)上的旋轉(zhuǎn)編碼器將異步電機(jī)的運(yùn)行情況以脈沖的方式反饋給NICE1000 一體化控制器。主控系統(tǒng)主要完成輸入輸出信號與 NICE1000 一體化控制器主控板之間的連接,從而將輸入信號反饋給NICE1000 一體化控制器,同時將 NICE1000 一體化控制器的輸出信號傳送給相關(guān)電器元件,以實現(xiàn)對整個電梯的各個功能的控制。內(nèi)呼系統(tǒng)即轎廂內(nèi)開門按鈕、關(guān)門按鈕、一樓按鈕、二樓按鈕、三樓按鈕,將轎廂內(nèi)各個按鈕信號發(fā)送給 NICE1000 一體化控制器。通過操作轎廂開關(guān)門按鈕可以實現(xiàn)轎門的開關(guān),通過操作轎內(nèi)的樓層按鈕可以使轎廂到達(dá)相應(yīng)的樓層。外召喚系統(tǒng)即層門口上行/下行召喚梯按鈕,將層門口的電梯上行/下行召喚梯請求發(fā)送給 NICE1000 一體化控制器。通過操作各層的上行/下行召喚梯按鈕可以使轎廂到達(dá)相應(yīng)的樓層。
3.2、 實訓(xùn)目的:
熟悉控制回路的工作原理。了解控制回路中各個部分的功能與作用。
3.3、 實訓(xùn)設(shè)備與工具:安全連線、萬用表與電筆等。
3.4、 實訓(xùn)步驟:
進(jìn)行連線實訓(xùn)前確保主電源斷開,斷電拉閘時應(yīng)側(cè)身拉閘。
根據(jù)圖 6、圖 7、圖 8、圖 9、圖 10 用安全連線進(jìn)行連接。
按照以上連線圖完成接線后,可以通過撥動模擬信號板上的轉(zhuǎn)換開關(guān)或者按下模擬信號板上的按鈕,來檢查 NICE1000 一體化控制器主板上各個輸入、輸出及功能 信號燈是否正確;蛘咄ㄟ^操作器進(jìn)入 F5-28~ F5-31 的菜單,查看數(shù)碼管的狀態(tài)
圖 6 控制器主電源、曳引機(jī)及旋轉(zhuǎn)編碼器連線圖
來檢查各個輸入、輸出及功能是否正常(詳情見 F5 功能表)。
圖 7 主控系統(tǒng)連線圖(輸入部分)
圖 8 主控系統(tǒng)連線圖(輸出部分)
圖 9 外召喚系統(tǒng)連線圖
圖 10 內(nèi)呼系統(tǒng)連線圖
3.5、實訓(xùn)要求:
根據(jù)各個輸入、輸出及功能指示燈能分析及判斷其故障原因。
通過操作器進(jìn)入 F5-28~ F5-31 的菜單,查看數(shù)碼管的狀態(tài)來分析及判斷各個輸入、輸出及功能的故障。
項目 4、NICE1000 一體化控制器操作面板的使用
4.1、 項目說明:用戶通過操作面板可以對 NICE1000 電梯一體化控制器進(jìn)行功能參數(shù)修改、工作狀態(tài)監(jiān)控和操作面板運(yùn)行時的控制(啟動、停止)等操作。操作面板外觀如圖 10 所示。
1) 操作面板各功能區(qū)說明: a) 功能指示燈說明:
RUN--燈亮?xí)r表示 NICE 電梯一體化控制器處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
LOCAL/REMOT--保留。
FWD/REV--電梯上下行指示燈。燈亮表示電梯下行,燈滅表示電梯上行。TUNE/TC--調(diào)諧指示燈,燈亮表示處于調(diào)諧狀態(tài)。
b) 數(shù)碼顯示區(qū):
圖 10 操作面板外觀圖
5 位 LED 顯示,可顯示運(yùn)行速度、母線電壓等參數(shù)。 c) 單位指示燈說明:
所點亮指示燈所對應(yīng)的單位即表示數(shù)碼顯示區(qū)所顯示數(shù)值的單位,當(dāng)兩燈同時點亮?xí)r表示兩燈下方中間處的單位值。
HZ--頻率單位(赫茲)
A--電流單位(安培)
V--電壓單位(伏特)RPM--轉(zhuǎn)速單位(轉(zhuǎn)每分)
%--百分?jǐn)?shù)

操作面板鍵盤按鈕說明,如表 1 所示11

  表 1 操作面板鍵盤按鈕說明表
按鍵 名稱   功能
PRG 編程鍵   一級菜單的進(jìn)入和退出
ENTER 確認(rèn)鍵   逐級進(jìn)入菜單畫面、設(shè)定參數(shù)確認(rèn)
遞增鍵   數(shù)據(jù)或功能碼的遞增
遞減鍵   數(shù)據(jù)或功能碼的遞減在停機(jī)狀態(tài)和運(yùn)行狀態(tài)下,可以循環(huán)選擇
>> 移位鍵   LED   的顯示參數(shù);在修改參數(shù)時,可以選擇參數(shù)的修改位
RUN 運(yùn)行鍵   在鍵盤操作方式下,用于啟動運(yùn)行
      鍵盤操作運(yùn)行狀態(tài)時,按此鍵可用于停止
STOP/RESET 停止/復(fù)位 運(yùn)行操作;故障報警狀態(tài)時,可用來復(fù)位操作
QUICK 保留   保留
MF.K 多功能選擇鍵 故障信息的顯示與隱藏

三級菜單操作流程:
NICE1000 電梯一體化控制器的操作面板參數(shù)設(shè)置方法,采用三級菜單結(jié)構(gòu)形式,可方便快捷的查詢、修改功能碼及參數(shù)。
三級菜單分別為:功能參數(shù)組(一級菜單)--功能碼(二級菜單)--功能碼設(shè)定值(三級菜單)。三級菜單操作流程如圖 8 所示。
圖 11 三級菜單操作流程圖
注意:在三級菜單操作時,可按 PRG 鍵或 ENTER 鍵返回二級菜單。兩者的區(qū)別是:按 ENTER
鍵將設(shè)定參數(shù)先保存然后再返回二級菜單,并自動轉(zhuǎn)移到下一個功能碼;按 PRG 鍵則直接返回二級菜單,不存儲參數(shù),并保持停留在當(dāng)前功能碼。
故障信息讀。
當(dāng)一體化控制器出現(xiàn)故障時,面板上會顯示出故障信息代碼。以便于判斷故障的原因,迅速排除故障。
NICE1000 電梯一體化控制器內(nèi)部可保存最近 6 次的故障代碼,可按如下方式查看第一次故障信息代碼:
圖 12 三級菜單操作流程圖
注:NICE1000 一體化控制器操作面板的使用,詳見 NICE1000 一體化控制器操用戶手冊。
4.2、 實訓(xùn)設(shè)備與工具:安全連線、數(shù)據(jù)線、操作器等。
4.3、 實訓(xùn)要求:掌握 NICE1000 一體化控制器操作面板的基本操作。
項目 5、異步電機(jī)靜止調(diào)諧
5.1、 項目說明:使用異步電機(jī)作為曳引機(jī)裝置,采用閉環(huán)矢量控制整個電梯模型的運(yùn)行。為了實現(xiàn)矢量控制的優(yōu)良控制性能,需要準(zhǔn)確的電機(jī)參數(shù),NICE1000 電梯一體化控制器系統(tǒng)提供參數(shù)自動辨識功能。按照電機(jī)銘牌設(shè)置好電機(jī)相關(guān)額定參數(shù)后,通過靜止調(diào)諧,電機(jī)自動運(yùn)行,控制器自動計算可以獲得 F1-06(定子電阻)、F1-07(轉(zhuǎn)子電阻)、F1-08(漏感抗)3 個電機(jī)參數(shù),并自動計算出電機(jī)參數(shù)F1-09(互感抗)、F1-10(空載激磁電流)。
5.2、 實訓(xùn)目的:
1)掌握異步電機(jī)靜止調(diào)諧的操作流程。
2)了解功能參數(shù)的設(shè)定要求。
5.3、 實訓(xùn)設(shè)備與工具:設(shè)備、安全連線、操作器、數(shù)據(jù)線、萬用表與電筆等。
5.4、 實訓(xùn)步驟:
1)對異步電機(jī)靜止調(diào)諧之前,必須使用操作面板對 NICE1000 電梯一體化控制器進(jìn)行基本參數(shù)設(shè)置,電機(jī)參數(shù)設(shè)置;電機(jī)參數(shù)參見電機(jī)銘牌,編碼器參數(shù)參見編碼器銘牌;緟(shù)設(shè)置如表 2 所示。

表 2 基本參數(shù)設(shè)置

功能碼 名稱 設(shè)定范圍 出廠設(shè)定值 備注:
F0-01 命令源選擇 0、1 0 操作面板控制。用操作面板的 Run、Stop 鍵進(jìn)行控制,運(yùn)行速度由 F0-02 設(shè)定。此方式僅用于測試或者電機(jī)調(diào)諧過程中。
1 距離控制。NICE1000 電梯使用方式,正常運(yùn)行時根據(jù)電梯當(dāng)前樓層和目的樓層的距離自動計算速度和運(yùn)行曲線,實現(xiàn)直接停靠。
F0-02 面板控制運(yùn)行速度 0.05m/s   ~F0-04 0.05m/s 該參數(shù)僅在 F0-01=0(操作面板控制)時有效。NICE1000 通過面板控制時速度的初始
值。運(yùn)行中可以修改此功能碼,以改變鍵盤控制時的運(yùn)行速度。
F0-03 電梯最大
運(yùn)行速度
0.2   m/s ~
F0-04
0.2   m/s 設(shè)定電梯在實際中的最大速度,其設(shè)定值小
于電梯額定速度(F0-04)。
F0-04 電梯額定
速度
0.2   m/s ~
1.00m/s
0.4   m/s 它是指電梯標(biāo)稱的額定速度。注:本裝置建
議額定速度設(shè)置為 0.5 m/s 以下。
F0-05 最大頻率 20.0Hz~99.0Hz 50   Hz 設(shè)定系大于電動機(jī)的額定頻率統(tǒng)可輸出的最大頻率,該頻率一定要
F0-06 載波頻率 0.5   kHz~16.0kHz 6.5   kHz 載波頻率的大小與電機(jī)運(yùn)行時的噪音密切相關(guān),載波頻率一般設(shè)置在 6 kHz 以上時就
 
可以實現(xiàn)靜音運(yùn)行。,,

2) 按照表 2 設(shè)置參數(shù)完畢之后,將進(jìn)行電機(jī)參數(shù)設(shè)置,電機(jī)參數(shù)設(shè)置如表 3 所示。以下參數(shù)設(shè)置完畢之后,將參數(shù) F0-01設(shè)置為 0、 F0-02 設(shè)置為 0.05,F(xiàn)1-11設(shè)置為 1 如表 4 所示。
表 3 電機(jī)參數(shù)設(shè)置
表 4 參數(shù) F1-11 設(shè)置
提示:進(jìn)行調(diào)諧前,必須設(shè)置正確的電機(jī)額定參數(shù)(F1-01~F1-05)。
圖 13 異步電機(jī)調(diào)諧步驟
3) 按照以上參數(shù)表設(shè)置完畢之后,操作面板上顯示為 tune,按下 RUN 鍵,運(yùn)行接觸器 CC 吸合,操作面板 RUN 指示燈亮,開始電機(jī)靜止調(diào)諧。靜止調(diào)諧時,電機(jī)不運(yùn)行,并伴有嘯叫聲(步驟見圖 13)。調(diào)諧得到參數(shù) F1-06、F1-07、F1-08,控制器通過自動計算得到參數(shù) F1-09、F1-10。調(diào)諧完畢之后將 F0-01 設(shè)置為 1,控制器為距離控制模式。
5.5、 實訓(xùn)要求:能熟練的進(jìn)行異步機(jī)靜止調(diào)諧,并能記住各功能代碼及其設(shè)定值。
項目 6、檢修回路、制動與運(yùn)行實訓(xùn)
6.1、項目說明:檢修回路用于檢修狀態(tài)下控制電梯的運(yùn)行,包括了轎頂檢修、轎廂檢修和機(jī)房檢修三個部分。三個檢修部分有優(yōu)先之分,轎頂檢修為第一優(yōu)先,轎頂檢修處于檢修狀態(tài)時轎廂檢修、機(jī)房檢修勻無效;轎廂檢修為第二優(yōu)先,轎頂檢修處于非檢修狀態(tài)下轎廂檢修才有效;機(jī)房檢修為最后,在轎頂檢修和轎廂檢修都處于非檢修狀態(tài)下才能進(jìn)行機(jī)房檢修。
6.2、實訓(xùn)目的:熟悉檢修回路、制動與運(yùn)行的工作原理。
6.3、實訓(xùn)實訓(xùn)設(shè)備與工具: 設(shè)備、安全連線、萬用表與電筆等。
6.4、實訓(xùn)步驟:
進(jìn)行連線實訓(xùn)前確保主電源斷開,斷電拉閘時應(yīng)側(cè)身拉閘。
按照圖 14、圖 15 完成檢修回路、制動與運(yùn)行的連線后,應(yīng)對其進(jìn)行
測試。
14 檢修回路連線圖
轎頂檢修測試:將轎頂檢修開關(guān)撥到檢修位置,同時按下轎頂上行按鈕和公用按鈕,轎廂以檢修速度上行;同時按下轎頂下行按鈕和公用按鈕,轎廂以檢修速度下行。檢修運(yùn)行時運(yùn)行指示燈亮,反之則制動指示燈亮。
轎廂檢修測試:先將轎頂檢修開關(guān)撥到正常位置,再將轎廂檢修開關(guān)撥到檢修位置,按下轎廂上行按鈕,轎廂以檢修速度上行;按下轎廂下行按鈕,轎廂以檢修速度下行。檢修運(yùn)行時運(yùn)行指示燈亮,反之則制動指示燈亮。
15  制動與運(yùn)行連線圖
機(jī)房檢修測試:先將轎頂檢修開關(guān)和轎廂檢修開關(guān)撥到正常位置,再將機(jī)房檢修開關(guān)撥到檢修位置,按下機(jī)房上行按鈕,轎廂以檢修速度上行;按下機(jī)房下行按鈕,轎廂以檢修速度下行。檢修運(yùn)行時運(yùn)行指示燈亮,反之則制動指示燈亮。
6.5、 實訓(xùn)要求:理解檢修控制的優(yōu)先原則。能對檢修回路、制動與運(yùn)行中出現(xiàn)各種故障及時的進(jìn)行排除。
項目 7、電梯調(diào)試實訓(xùn)
7.1、 項目說明:在電梯控制連線連接完畢后,進(jìn)入井道自學(xué)習(xí)階段。井道參數(shù)自學(xué)習(xí),用以記錄電梯井道開關(guān)(包括平層開關(guān)和強(qiáng)迫減速開關(guān))的位置,進(jìn)行井道參數(shù)自學(xué)習(xí)需要滿足以下基本條件:
編碼器、平層感應(yīng)器反饋正常、井道開關(guān)安裝到位;
電梯在最底層,強(qiáng)迫減速開關(guān)動作;
電梯在檢修狀態(tài),并可以檢修運(yùn)行;
電梯最低、最高層設(shè)定正確;
NICE1000 不是外于故障報警狀態(tài)。
除以上基本條件外還應(yīng)設(shè)置好矢量控制數(shù)、運(yùn)行控制參數(shù)、端子輸入功能參
數(shù)、電梯基本參數(shù)、門功能等參數(shù)。
7.2、 實訓(xùn)目的:
熟悉基本參數(shù)、各功能的代碼。
了解基本參數(shù)、功能參數(shù)設(shè)定的技術(shù)要求。
掌握基本參數(shù)、功能參數(shù)的設(shè)定與。
7.3、 實訓(xùn)實訓(xùn)設(shè)備與工具:設(shè)備、數(shù)據(jù)線、操作器、萬用表與電筆等。
表 5 參數(shù) F1-12 設(shè)置
7.4、 實訓(xùn)步驟:
1) F1 組電機(jī)參數(shù)
F1-12編碼器每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)出廠設(shè)定1000最小單位1
設(shè)定范圍0~10000
     設(shè)定編碼器每轉(zhuǎn)的脈沖數(shù),應(yīng)根據(jù)編碼器銘牌設(shè)定。
在閉環(huán)矢量控制時,應(yīng)選擇編碼器的類型,正確設(shè)置編碼器脈沖數(shù),否則電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)將不正常。編碼器每轉(zhuǎn)的脈沖數(shù),應(yīng)根據(jù)所選用編碼器的銘牌而設(shè)定。對于異步電動機(jī)使用中,當(dāng)正確設(shè)置編碼器脈沖數(shù)后,仍無法正常運(yùn)行時,請改變編碼器 A、B相的輸出相序。
F2 組 矢量控制參數(shù)
6 矢量控制參數(shù)設(shè)置

功能碼 名稱 設(shè)定范圍 出廠設(shè)定值 備注
F2-06 電流環(huán)比例增益 10~500% 160% 此參數(shù)調(diào)整合適可抑制
電梯運(yùn)行中的抖動。
F2-07 電流環(huán)積分增益 10~500% 60%
F2-08 轉(zhuǎn)矩上限 0.0~200.0% 170% 設(shè)定電機(jī)轉(zhuǎn)矩上限,設(shè)定為 100%時對應(yīng)系統(tǒng)匹配電機(jī)的額定輸出轉(zhuǎn)矩。
F2-10 電梯運(yùn)行方向 0、1、2、3 0 0:方向相同
1:運(yùn)行方向取反;位置脈沖取反
2:運(yùn)行方向相同;位置脈沖取反
3:動行方向取反;位置脈沖相同
3) F3 組 運(yùn)行控制參數(shù)
 表 7 運(yùn)行控制參數(shù)設(shè)置

功能碼 名稱 設(shè)定范圍 出廠設(shè)定值 備注
F3-11 低速運(yùn)行速度 0.10~0.50m/s 0.10 m/s 設(shè)定電梯在檢修或井道自學(xué)習(xí)等狀態(tài)時的低速運(yùn)行速度
F5 組 端子輸入功能參數(shù)
8 端子輸入功能參數(shù)設(shè)置

功能碼 名稱 設(shè)定范圍 出廠設(shè)定值 備注
F5-01 X1   功能選擇 1~99(常開),101~199(常閉)03:門區(qū)信號
04:運(yùn)行輸出反饋信號
05:抱閘輸出反饋信號
09:檢修信號
10:檢修上行信號
11:檢修下行信號
12:消防信號
14:鎖梯信號
15:上限位信號
16:下限位信號
17:上強(qiáng)迫減速信號
18:下強(qiáng)迫減速信號
19:超載信號
21:安全反饋信號
22:開門限位信號
26:光幕信號
28:司機(jī)信號
24:關(guān)門限位信號
37:門鎖回路
03 門區(qū)信號
F5-02 X2   功能選擇 104 運(yùn)行輸出反饋信號
F5-03 X3   功能選擇 105 抱閘輸出反饋信號
F5-05 X5   功能選擇 10 檢修上行信號
F5-06 X6   功能選擇 11 檢修下行信號
F5-07 X7   功能選擇 12 消防信號
F5-08 X8   功能選擇 14 鎖梯信號
F5-09 X9   功能選擇 115 上限位信號
F5-10 X10   功能選擇 116 下限位信號
F5-11 X11   功能選擇 117 上強(qiáng)迫減速信號
F5-12 X12   功能選擇 118 下強(qiáng)迫減速信號
F5-13 X13   功能選擇 19 超載信號
F5-14 X14   功能選擇 122 開門限位信號
F5-15 X15   功能選擇 126 光幕信號
F5-16 X16   功能選擇 28 司機(jī)信號
F5-18 X18   功能選擇 124 關(guān)門限位信號
F5-23 X23   功能選擇 21 安全反饋信號
F5-24 X24   功能選擇 37 門鎖回路
X1~X24 為開關(guān)量輸入端子,可以選擇相應(yīng)功能碼 1~199,同一功能的代碼不可重復(fù)使用。要使用過程中,如果 X1 端子輸入信號為 24V,則主控制板對應(yīng)的 X1 信號指示燈點亮,依此類推。
F5~28、F5~29 為輸入輸出端子狀態(tài)顯示。當(dāng)用戶進(jìn)入 F5~28 的菜單后,鍵盤上數(shù)碼管的狀態(tài)即表示了當(dāng)前外召的通訊狀態(tài)。為了方便描述,我們將鍵盤上數(shù)碼管從左到右的排序是 5、4、3、2、1,數(shù)碼管的每一段定義如下:
F5~28 表示輸入輸出端子狀態(tài) 1,各段數(shù)碼管的含義如下表:
表 9輸入輸出端子狀態(tài) 1 顯示及含義

數(shù)碼管序號 數(shù)碼管段標(biāo)記 數(shù)碼管段意義 數(shù)碼管段“亮”的含義
1 D 門區(qū)信號 門區(qū)信號有效
E 運(yùn)行輸出反饋信號 運(yùn)行輸出反饋信號有效
F 抱閘輸出反饋信號 抱閘輸出反饋信號有效
2 A 封門輸出反饋信號 封門輸出反饋信號有效
B 檢修信號 檢修信號有效
C 檢修上行信號 檢修上行信號有效
D 檢修下行信號 檢修下行信號有效
E 消防信號 消防信號有效
G 鎖梯信號 鎖梯信號有效
DP 上限位信號 上限位信號有效
3 A 下限位信號 下限位信號有效
B 上強(qiáng)迫減速信號 上強(qiáng)迫減速信號有效
C 下強(qiáng)迫減速信號 下強(qiáng)迫減速信號有效
D 超載信號 超載信號有效
F 安全反饋信號 安全反饋信號有效
G 開門限位信號 開門限位信號有效
4 A 關(guān)門限位信號 關(guān)門限位信號有效
C 光幕信號 光幕信號有效
E 司機(jī)信號 司機(jī)信號有效
5 B UPS   輸入有效 UPS   輸入有效
C 開門按鈕 開門按鈕有效
D 關(guān)門按鈕 關(guān)門按鈕有效
E 門鎖回路 門鎖回路有效
F5~29 表示輸入輸出端子狀態(tài) 2,各段數(shù)碼管的含義如下表:
表 10輸入輸出端子狀態(tài) 2 顯示及含義

數(shù)碼管序號 數(shù)碼管段標(biāo)記 數(shù)碼管段意義 數(shù)碼管段“亮”的含義
1 B 安全回路信號 安全回路信號有效
C 門鎖回路信號 門鎖回路信號有效
2 A Y0   輸出 Y0   輸出有效
B 運(yùn)行接觸器輸出 運(yùn)行接觸器輸出有效
C 抱閘接觸器輸出 抱閘接觸器輸出有效
E 風(fēng)扇、照明輸出 風(fēng)扇、照明輸出有效
G 開門輸出 開門輸出有效
DP 關(guān)門輸出 關(guān)門輸出有效
3 C 低 7 段碼 a 顯示輸出 低 7 段碼 a 顯示輸出有效
D 低 7 段碼 b 顯示輸出 低 7 段碼 b 顯示輸出有效
E 低 7 段碼 c 顯示輸出 低 7 段碼 c 顯示輸出有效
F 低 7 段碼 d 顯示輸出 低 7 段碼 d 顯示輸出有效
G 低 7 段碼 e 顯示輸出 低 7 段碼 e 顯示輸出有效
DP 低 7 段碼 f 顯示輸出 低 7 段碼 f 顯示輸出有效
4 A 低 7 段碼 g 顯示輸出 低 7 段碼 g 顯示輸出有效
B 上箭頭顯示輸出 上箭頭顯示輸出有效
C 下箭頭顯示輸出 下箭頭顯示輸出有效
D 負(fù)號顯示輸出 負(fù)號顯示輸出有效
E 消防到基站信號輸出 消防到基站信號輸出有效
G 超載輸出 超載輸出有效
5 B 檢修輸出 檢修輸出有效
C 照明、風(fēng)扇輸出 2 照明、風(fēng)扇輸出 2 有效
D 封門接觸器輸出 封門接觸器輸出有效
E BCD、格雷碼、七段 BCD、格雷碼、七段碼高位輸出有效
  碼高位輸出  
F 一體化運(yùn)行正常輸出 一體化運(yùn)行正常輸出有效
F5~30、F5~31 為樓層輸入輸出端子狀態(tài)顯示。當(dāng)用戶進(jìn)入 F5~30 的菜單后,鍵盤上數(shù)碼管的狀態(tài)即表示了當(dāng)前外召的通訊狀態(tài)。為了方便描述,我們將鍵盤上數(shù)碼管從左到右的排序是 5、4、3、2、1,數(shù)碼管的每一段定義如下
F5~30 表示樓層輸入輸出端子狀態(tài) 1,各段數(shù)碼管的含義如下表:
表 11樓層輸入輸出端子狀態(tài) 1 顯示及含義

數(shù)碼管序號 數(shù)碼管段標(biāo)記 數(shù)碼管段意義 數(shù)碼管段“亮”的含義
1 A 開門按鈕輸入輸出 開門按鈕輸入輸出有效
B 關(guān)門按鈕輸入輸出 關(guān)門按鈕輸入輸出有效
D 樓內(nèi)召喚輸入輸出 樓內(nèi)召喚輸入輸出有效
E 樓內(nèi)召喚輸入輸出 樓內(nèi)召喚輸入輸出有效
F 樓內(nèi)召喚輸入輸出 樓內(nèi)召喚輸入輸出有效
3 A 樓門上召喚輸入輸出 樓門上召喚輸入輸出有效
C 樓門上召喚輸入輸出 樓門上召喚輸入輸出有效
D 樓門下召喚輸入輸出 樓門下召喚輸入輸出有效
F 樓門下召喚輸入輸出 樓門下召喚輸入輸出有效
F6 組電梯基本參數(shù)
表 12 電梯基本參數(shù)設(shè)置

功能碼 名稱 設(shè)定范圍 出廠設(shè)定值 備注
F6-00 電梯最高層 F6-01~10 3 本裝置為模擬 3 層 3 站電梯。
F6-01 電梯最低層 1~   F6-01 1
F6-02 泊梯基站 F6-01~   F6-00 1 當(dāng)系統(tǒng)空閑時間超過 F9-00設(shè)定值,電梯將自動返泊梯基站
F6-03 消防基站 F6-01~   F6-00 1 電梯進(jìn)入消防返基站狀態(tài)時,將返回此層站。
F6-04 鎖梯基站 F6-01~   F6-00 1 電梯進(jìn)入鎖梯狀態(tài)時,響應(yīng)完操縱箱指令后電梯將返回此層站。
F6-05
 
 
 
 
服務(wù)層
 
 
 
 
0~1023
 
 
 
 
7 F6-05   設(shè)定電梯在整個樓層中響應(yīng)哪些樓層的指令。樓層允許服務(wù)與否通過一個 10位的二進(jìn)制數(shù)來控制,此二進(jìn)制數(shù)從低位到高位分別代表電梯的 1~10 層,相應(yīng)位設(shè)為1,表示電梯將響應(yīng)此樓層的召喚,相應(yīng)位設(shè)為 0,則電梯將不響應(yīng)此樓層的召喚。
F6-11 L1   功能選擇 201~203(開關(guān)門)
210~219(內(nèi)召喚)
220~229(上外召喚)
230~239(下外召喚)
201:開門按鈕
202:關(guān)門按鈕
203:開門延時按鈕
211:1 樓門內(nèi)召喚
212:2 樓門內(nèi)召喚
213:3 樓門內(nèi)召喚
221:1 樓門上召喚
222:2 樓門上召喚
232:2 樓門下召喚
233:3 樓門下召喚
201 開門按鈕
F6-12 L2   功能選擇 202 關(guān)門按鈕
F6-13 L3   功能選擇 211 1 樓門內(nèi)召喚
F6-14 L4   功能選擇 212 2 樓門內(nèi)召喚
F6-15 L5   功能選擇 213 3 樓門內(nèi)召喚
F6-20 L10   功能選擇 221 1 樓門上召喚
F6-21 L11   功能選擇 222 2 樓門上召喚
F6-26 L16   功能選擇 232 2 樓門下召喚
F6-27 L17   功能選擇 233 3 樓門下召喚
 

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