一、概述

“SG-CB11克令吊電氣控制技能實(shí)訓(xùn)裝置（半實(shí)物）”由克令吊操縱實(shí)訓(xùn)臺(tái)和船用克令吊半實(shí)物模型組成，可完成船舶克令吊的操作、調(diào)試、檢修等實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，可作為船舶類(lèi)學(xué)校的船舶機(jī)械裝置、船舶水手與機(jī)工、船舶電氣、船舶輪機(jī)、船舶機(jī)電、輪機(jī)管理等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，也可作為船舶電工、船舶輪機(jī)員、船舶職工、船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)及考核設(shè)備。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

 1. 克令吊操縱實(shí)訓(xùn)臺(tái)主要元器件均采用了船舶真實(shí)的元器件，各電氣元件安裝在操縱實(shí)訓(xùn)臺(tái)的正面，可直觀地看到各個(gè)器件的動(dòng)作，主令控制器安裝在操縱實(shí)訓(xùn)臺(tái)面上，便于操作，接近實(shí)際的克令吊。

 2. 克令吊半實(shí)物模型參照實(shí)際的克令吊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括三速電動(dòng)機(jī)、鋼索、吊貨勾、吊臂、回轉(zhuǎn)柱等部分，真實(shí)、形象，讓學(xué)生更易理解和掌握。

 3. 實(shí)訓(xùn)裝置設(shè)置了部分典型的線路故障，學(xué)生通過(guò)線路調(diào)試查找故障，然后排除故障，有利于提高學(xué)生的檢修能力。

 4. 半實(shí)物模型上所用電機(jī)的電壓等級(jí)與實(shí)際的克令吊完全相同。

 5. 半實(shí)物模型能真實(shí)體現(xiàn)升降、變幅、回轉(zhuǎn)三種工作過(guò)程及高、中、低三種速度的運(yùn)行狀態(tài)。

 6. 半實(shí)物 克令吊在起重貨物過(guò)載時(shí)，有定時(shí)過(guò)電流保護(hù)。

 7. 半實(shí)物模型停止貨物電磁抱閘時(shí)，能真實(shí)再現(xiàn)滑行過(guò)程。

三、技術(shù)性能

 1. 輸入電源：三相四線（或三相五線）～380V±10% 50Hz

 2. 工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對(duì)濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m

 3. 裝置容量：≤1.5kVA

 4. 漏電保護(hù)動(dòng)作電流：≤30mA，漏電保護(hù)動(dòng)作時(shí)間：≤0.1s 序號(hào) 名 稱(chēng) 數(shù)量

四、系統(tǒng)基本配置

1 船舶克令吊操作實(shí)訓(xùn)臺(tái) 1臺(tái)

 2 船舶克令吊半實(shí)物模型1臺(tái)

五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

 1. 熟悉常用低壓電器的結(jié)構(gòu)、原理

 2. 熟悉克令吊控制電路原理圖

 3. 船用主令控制器的使用

 4. 輪機(jī)員升降、變幅、回轉(zhuǎn)貨物操作訓(xùn)練

 5. 克令吊的故障分析

 6. 電氣控制線路常見(jiàn)故障排除

 7. 輪機(jī)員的技能考核