比亞迪E5純電動汽車一站式實訓系統(tǒng),比亞迪六聯(lián)動,BYD-E5分控聯(lián)動

“新能源汽車檢測與維修” 
教學設(shè)備方案

序號	名稱	型號	關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)要求	備注
1	純電動汽車動力電池及管理系統(tǒng)訓練臺	XNY-E5-01	一、產(chǎn)品簡介 選用  純電動汽車動力電池包總成和管理系統(tǒng)真實材料制作的實驗實訓臺架，可完成動力電池包總成和管理系統(tǒng)相關(guān)的實驗實訓內(nèi)容，臺架也可以給其他系統(tǒng)提供動力電源。適合于各類院校對鋰動力電池包及管理系統(tǒng)（BMS）等理論和維修實訓的拆裝與維護、結(jié)構(gòu)與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。 二、功能特點 1.各器件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，真實展示動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。 2.設(shè)備給驅(qū)動傳動系統(tǒng)等設(shè)備提供高壓動力電源，配套原車連接電纜線，與原車連接方式相同。通過給驅(qū)動傳動系統(tǒng)等設(shè)備提供高壓動力電源，展示高壓動力電池放電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理、動態(tài)演示放電系統(tǒng)工作過程。 3.安裝有真實可運行的原車車載充電系統(tǒng)(帶車載充電機、國標充電接口與充電槍)，展示車載充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理、動態(tài)演示充電系統(tǒng)工作過程。 4.高壓配電箱與動力電池包上蓋半透明改裝，展示內(nèi)部控制器件結(jié)構(gòu)。 5.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統(tǒng)的工作原理。 6面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。 7.安裝有診斷座接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。 8.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點15個。 9.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。 10.配套實訓(實驗)指導書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設(shè)置及分析等要點說明。 11.安裝安全保護裝置：急停開關(guān)、機械式電源總開關(guān)、維修開關(guān)、轉(zhuǎn)動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。 三、技術(shù)規(guī)格 1. 外形尺寸（mm）：平臺1850*1300*1400（長*寬*高）,檢測臺1500×700×1700(長×寬×高) 2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬） 3.移動腳輪：100*60mm 4.工作溫度：-40℃～+50℃ 5. 高壓動力母線電源：394.2V 6. 低壓控制工作電源：DC12V 7. 動力電池：130AH 8. BMS電池管理系統(tǒng)：比亞迪e5 四、實訓（實驗）項目 1.動力電池包（BMS）控制原理認知。 2.動力電池包（BMS）主要零部件功能認知。 3.動力電池包（BMS）各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系，掌握電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律認知。 4.BMS如何采集動力電池組壓差，并控制充電和放電過程實訓實驗。 5.BMS如何采集動力電池組溫差，并控制充電和放電過程實訓實驗。 6.新能源高壓系統(tǒng)操作安全注意事項，高壓連接器插拔方法實訓實驗。 7.動力電池包（BMS）故障分析與診斷。 8.動力電池包（BMS）拆裝與維護實訓。 9.動力電池（BMS）管理系統(tǒng)CAN總線測試與控制實訓。 10.維修開關(guān)認知。 11.動力電池充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理功能檢測、操作使用。 12.漏電傳感器、大電流繼電器實訓。 五、基本配置 (比亞迪e5 EV450純電動汽車) 鋰動力電池組、電池管理系統(tǒng)BMS、、維修開關(guān)、輔助蓄電池（12V45AH）、高壓配電箱、漏電傳感器、車載充電機、國標充電插座與充電槍、直流接觸器（包含充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預(yù)充繼電器）、急停開關(guān)與電源總開關(guān)、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板1448×940mm）、故障考核系統(tǒng)、設(shè)備操作說明書。 ★要求配備無線智能考核系統(tǒng)（提供演示視頻），WAIFA無線設(shè)故，可由老師設(shè)置故障，學員分析并查找原因，智能故障設(shè)置系統(tǒng)配套專用12V開關(guān)電源，車輛斷電狀態(tài)下查找不影響故障設(shè)置；故障設(shè)置含斷路，偶發(fā)等現(xiàn)象；對比實驗臺面板圖上零件圖和接插口針腳，直接在故障部位測量，掌握實車故障分析和排除方法。 ▲要求提供實無線智能考核系統(tǒng)來源證明文件,原件備查。
2	純電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)訓練臺	XNY-E5-02	一、產(chǎn)品簡介 選用  純電動汽車高壓電控總成和永磁同步電機驅(qū)動傳動系統(tǒng)、工況模擬系統(tǒng)真實材料制作的實驗實訓臺架，可完成電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)相關(guān)的實驗實訓內(nèi)容。動力高壓電源由動力電池與管理系統(tǒng)實訓臺提供。適合于各類院校對電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)等理論和維修實訓的拆裝與維護、結(jié)構(gòu)與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。 二、功能特點 1.各主要部件安裝在實訓平臺上，保留原車電氣連接方式，斷電后可方便拆裝，訓練拆裝線束與器件，掌握系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護要點。 2.動力高壓配電箱與高壓電控總成上蓋采用透明5mm有機玻璃改裝，清晰觀察內(nèi)部控制元件。 3.高壓電源由動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺提供，與動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺連體工作，配套連接電纜線，保留原車連接方式。 4.傳動軸輸出端兩側(cè)安裝原車制動器(包含電子真空液壓制系統(tǒng))與磁粉制動器工況模擬系統(tǒng);模擬車輛負載系統(tǒng)，通過調(diào)整兩端負載大小，展示電驅(qū)動傳動系統(tǒng)不同工況下（啟動、加速、勻速、減速、停車、爬坡等）電流和電壓等數(shù)據(jù)變化規(guī)律。 5.安裝有真實可運行的電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)(包含電機與控制器、變速器、電子真空液壓制動、傳動等系統(tǒng))，展示電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理、動態(tài)演示電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)工作過程。 6.安裝有診斷座接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。 7.多功能儀表實時顯示車速、電壓、檔位、電流、電池狀態(tài)參數(shù)等。 8.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統(tǒng)的工作原理。 9.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。 10.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點15個。 11.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。 12.配套實訓(實驗)指導書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設(shè)置及分析等要點說明。 13.安裝安全保護裝置：急停開關(guān)、機械式電源總開關(guān)、維修開關(guān)、轉(zhuǎn)動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。 三、技術(shù)規(guī)格 1. 外形尺寸（mm）：平臺1850*1300*1400（長*寬*高）,檢測臺1500×700×1700(長×寬×高); 2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）; 3.移動腳輪：100*60mm; 4.工作溫度：-40℃～+50℃; 5.高壓動力母線電源：DC394.2V; 6.低壓控制工作電源：DC12V; 7.高壓電控總成：原車器件 （含電機控制器模塊，車載充電機模塊，DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊，高壓配電模塊）; 8.永磁同步電機：BYD-2217TZB. 最大功率160 k W; 9.變速箱：總傳動比：9.342一級傳動比：3.158 主減速傳動比：2.958; 10.模擬工況負載裝置：磁粉制動器：PBS-50（帶可調(diào)張力控制器），額定轉(zhuǎn)矩：50N.m； 四、實訓（實驗）項目 1.電機及控制器結(jié)構(gòu)與工作原理實訓。 2.高壓電控總成結(jié)構(gòu)與工作原理實訓。 3.檔位控制器結(jié)構(gòu)與工作原理實訓。 4.電子油門踏板結(jié)構(gòu)與工作原理實訓。 5.電機控制器工作過程直流母線電壓和三相交流電壓變化關(guān)系。 6.電子油門踏板角位移信號與驅(qū)動電機功率之間控制關(guān)系。 7.制動能量回收結(jié)構(gòu)與工作原理實訓。 8.電驅(qū)動傳動系統(tǒng) 理論和維修實訓。 9.電驅(qū)動傳動系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)與原理認知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除。 10.電驅(qū)動傳動系統(tǒng) 保養(yǎng)與維護。 11.電機冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理實訓。 五、基本配置（每臺） (比亞迪e5 EV450純電動汽車) 高壓電控總成、主控制器總成（電機控制器等）、網(wǎng)關(guān)控制器、檔位控制器、剎車踏板總成、電子油門踏板、電機帶傳感器附件總成、電機冷卻系統(tǒng)、變速箱總成、傳動軸總成、前輪左右制動盤總成、DC-DC模塊、磁粉制動器（BS-20（帶可調(diào)張力控制器，額定轉(zhuǎn)矩：20N.m  許用轉(zhuǎn)速：1500r/min）、制動系統(tǒng)（左右前輪系統(tǒng)及控制附件）、電子真空液壓制動系統(tǒng)、急停開關(guān)、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板1448×940mm）、故障考核系統(tǒng)、設(shè)備操作說明書。 ★要求配套無紙化考核平臺，（提供演示視頻） 平臺要求：用戶注冊并登陸平臺后，平臺至少包含如下相關(guān)功能： （1）用戶模塊： 1）用戶管理（包含用戶列表、添加用戶、ID、用戶名、電子郵件、注冊IP、角色、注冊時間、操作等命令） 2）角色管理（包含：添加角色、角色名、默認角色、綁定模型、角色描述等命令） 3）模塊設(shè)置（包含：注冊選項、注冊模塊、管理員權(quán)限、登錄選項等命令） 4)模型管理（包含添加模型、模型名稱、模型代碼、模型描述、修改模型信息、刪除模型等命令）。 （2）考試模塊： 1)考試設(shè)計（包含考場列表、地區(qū)設(shè)置、科目管理、題型管理等命令） 2)課程開通（包含開通課程、批量開通等命令） 3)試題管理（包含普通試題管理、錯誤反饋等命令） 4)試卷管理（包含試卷列表，手工組卷、隨機組卷、即時組卷等組卷方式命令） 5）回收站 6）批量工具 （3）內(nèi)容模塊： 1)推薦管理（包含添加推薦位等命令） 2)分類管理（包含添加分類、排序、ID等命令） 3)內(nèi)容管理（包含添加內(nèi)容、內(nèi)容模型、權(quán)重等命令） 4)模型管理 5）標簽管理 （4）課程模塊（課程管理、課程分類、模型管理等命令） （5）文檔模塊： 1)分類管理 2)詞條管理。 ▲要求投標文件中提供無紙化考核平臺來源證明文件,原件備查。
3	純電動汽車電動空調(diào)系統(tǒng)訓練臺	XNY-E5-03	一、產(chǎn)品簡介 選用  純電動汽車空調(diào)和暖風系統(tǒng)真實材料制作的實驗實訓臺架，可完成空調(diào)和暖風系統(tǒng)相關(guān)的實驗實訓內(nèi)容，臺架由動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺提供原車高壓動力電源。適合于各類院校對純電動汽車空調(diào)和暖風系統(tǒng)理論和維修實訓的拆裝與維護、結(jié)構(gòu)與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。 二、功能特點 1.各主要部件安裝在平臺上，保留原車電氣連接方式與實車功能，斷電后可方便拆裝，訓練學員在拆裝連線過程掌握空調(diào)與暖風系統(tǒng)零部件等拆檢要點。 2.空調(diào)和暖風實訓臺電源：由動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺提供原車高壓動力電源。 3.操作空調(diào)控制面板開關(guān)，可真實演示空調(diào)和暖風系統(tǒng)的工作過程以及工作原理。 4.面板上安裝有高、低壓力表，進出風口溫度表，可實時顯示空調(diào)管路壓力、進出風口溫度的參數(shù)變化。 5.設(shè)備提供了學員練習加注制冷劑、檢漏等實操工作平臺。 6.安裝有診斷座接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。 7.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統(tǒng)的工作原理。 8.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。 9.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點15個。 10.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復(fù)合板,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。 11.配套實訓(實驗)指導書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設(shè)置及分析等要點說明。 12.安裝安全保護裝置：急停開關(guān)、機械式電源總開關(guān)、維修開關(guān)、轉(zhuǎn)動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。 三、技術(shù)規(guī)格 1.外形尺寸（mm）：1500×1000×1700(長×寬×高)； 2.面板外形尺寸（mm）：948×898mm（長*寬）； 3.移動腳輪：100*60mm； 4.工作溫度：-40℃～+50℃； 5.高壓動力母線電源：394.2V 6.低壓控制工作電源：DC12V 7.電動空調(diào)壓縮機與控制器：(比亞迪e5純電動汽車)； 8.動力電池組電源：由動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺提供原車高壓動力電源； 9.高壓大電流繼電器：線圈電壓：12VDC,最大額定工作電壓：1000VDC,額定電流：400A； 四、實訓（實驗）項目 1.純電動汽車空調(diào)和暖風系統(tǒng)維護與保養(yǎng)、使用操作、結(jié)構(gòu)原理功能認知、故障診斷與維修; 2.練習加注制冷劑、檢漏等基本技能實操； 3.電動汽車空調(diào)壓縮機工作原理和引腳定義，常見故障和更換； 4.電動空調(diào)控制器工作原理和引腳定義，常見故障和更換； 五、基本配置 (比亞迪e5 EV450純電動汽車)電動汽車空調(diào)壓縮機、膨脹閥總成、干燥器總成、鼓風機總成、冷凝器、冷卻電子風扇、電動空調(diào)壓縮機控制器總成、空調(diào)蒸發(fā)箱總成、空調(diào)操作面板、直流接觸器、采暖模塊總成;高低壓空調(diào)壓力表、點火開關(guān)、電源總開關(guān)、急停開關(guān)、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1500×1000×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板948×898mm）、故障模擬與排除裝置、設(shè)備操作說明書。 ★要求配套在線教育課程開放平臺（提供演示視頻）: 1、本系統(tǒng)是互通教學多元化管理平臺，將用戶傳統(tǒng)的各個平臺系統(tǒng)實施整合，集中互通管理，解決多平臺、多賬號難以管理、數(shù)據(jù)庫分散無法集中統(tǒng)計等問題。系統(tǒng)包含了：在線教務(wù)管理系統(tǒng)、在線課程資源管理平臺、在線習題庫平臺、在線考試考核平臺、線上視頻課程管理平臺及線上虛擬仿真教學管理平臺，真正意義的一站互通數(shù)據(jù)集中統(tǒng)計！ 2、課程資源：多個微課視頻實拍采集教學視頻素材，后期影視包裝，片頭10秒左右，片尾5秒左右，視頻尺寸不低于1920*1080，視頻格式MP4、FLV等；多個虛擬仿真內(nèi)容采用unity引擎開發(fā)，在pc端win系統(tǒng)上運行（win7、win8、win10，注不包含win xp）軟件。 ▲要求提供在線教育課程開放平臺軟件來源證明文件,原件備查。
4	純電動汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)訓練臺	XNY-E5-04	一、產(chǎn)品簡介 選用  純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)真實材料制作的實驗實訓臺架，可完成純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)的實驗實訓內(nèi)容。適合于各類院校對純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)理論和維修實訓的拆裝與維護、結(jié)構(gòu)與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。 二、功能特點 1.安裝有真實可操作運行的純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，展示電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理、動態(tài)演示電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作過程。 2.安裝有轉(zhuǎn)向角盤，實時顯示前輪的轉(zhuǎn)角變化;安裝有數(shù)字顯示表，實時顯示傳感器的信號電壓變化。 3.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統(tǒng)的工作原理。 4.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。 5.安裝有診斷座接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。 6.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點10個。 7.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。 8.配套實訓(實驗)指導書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設(shè)置及分析等要點說明。 9.安裝安全保護裝置：急停開關(guān)、轉(zhuǎn)動部位防護保護罩、防護裝置與警告提示。 三、技術(shù)規(guī)格 1.外形尺寸（mm）：1500×1000×1700(長×寬×高) 2.面板外形尺寸（mm）：948×898mm（長*寬） 3.移動腳輪：100*60mm 4.工作溫度：-40℃～+50℃ 5.工作電源：12V 6.輸入電源：交流220V±10% 50Hz 7.純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：(比亞迪e5 純電動汽車) 四、實訓（實驗）項目 1.純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護與保養(yǎng)、使用操作、結(jié)構(gòu)原理功能認知、故障診斷與維修; 2.純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拆裝與檢測實操； 3.扭矩傳感器傳感器工作原理和引腳定義、功能； 5.電動助力轉(zhuǎn)向控制單元工作原理和引腳定義、功能； 6.前輪定位調(diào)整實操； 五、基本配置 (比亞迪e5 EV450純電動汽車) 動力轉(zhuǎn)向控制電腦(ECU)、診斷座、點火開關(guān)、前橋懸掛機構(gòu)、方向盤、轉(zhuǎn)向柱、電動助力方機、轉(zhuǎn)向拉桿、前左右車輪總成、信號模擬裝置、扭矩傳感器、扭矩傳感器信號電壓數(shù)顯表、故障模擬與排除裝置、前輪左右轉(zhuǎn)盤、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1500×1000×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板948×898mm）、設(shè)備操作說明書。 ★要求配套汽車傳感器信號發(fā)生器系統(tǒng)（提供演示視頻） 為更好地開展電控系統(tǒng)實訓教學，要求配套汽車傳感器發(fā)生器系統(tǒng)（要求一體式）: 仿真系統(tǒng)采用7寸觸摸屏采用電阻觸摸，具有使用壽命長、觸摸精度高特點，它與單片機之間采用SPI通信，觸摸靈敏度高。FPGA與單片機直接用RS232通信，接收單片機傳送的設(shè)置參數(shù)，控制波形的頻率、占空比和模擬電壓輸出幅度。設(shè)有18路信號同軸傳送電纜線端口同時輸出、可觸摸設(shè)置任意波形輸出，能產(chǎn)生國產(chǎn)基本車型傳感器系統(tǒng)等18路信號（包含霍爾、磁電、光電等信號）輸出。 ▲要求提供汽車傳感器信號發(fā)生器系統(tǒng)來源證明文件,原件備查。
5	車身電氣系統(tǒng)訓練臺	XNY-E5-05	一．產(chǎn)品簡介 選用 純電動汽車車身車殼和低壓電器控制系統(tǒng)真實材料制作的實驗實訓臺架，可完成低壓電器控制系統(tǒng)相關(guān)的實驗實訓內(nèi)容。適合于各類院校對純電動汽車低壓電器控制系統(tǒng)等理論和維修實訓的拆裝與維護、結(jié)構(gòu)與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。 二.功能特點 1.保留車殼與車身電器低壓系統(tǒng)各部件，保留電氣連接方式與原車功能，可實現(xiàn)線束與電器插拔拆卸訓練，仿真真車情境低壓電器系統(tǒng)檢測與維修。 2.DC12V電源由交流開關(guān)電源盒提供,車身電器低壓系統(tǒng)正常工作。 3.設(shè)備由原車解剖的車身平臺(對半解剖，外露前后車窗結(jié)構(gòu)，前后懸架結(jié)構(gòu))和教學板組成，車身車殼安裝原車零部件，底部安裝4個腳輪，移動靈活，腳輪帶自鎖裝置。 4.車身安裝有真實可運行的原車車身電器低壓系統(tǒng)(包括燈光、中控門鎖、電動車窗、電動后視鏡、音響等)，展示車身電器低壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理、動態(tài)演示車身電器低壓系統(tǒng)工作過程。 5.安裝有診斷座接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。 6.移動教學臺面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統(tǒng)的工作原理。 7.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。 8.安裝有故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點24個。 9.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。 10.配套實訓(實驗)指導書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設(shè)置及分析等要點說明。 11.安裝安全保護裝置：急停開關(guān)、機械式電源總開關(guān)、轉(zhuǎn)動部位防護保護罩警告提示。 三．技術(shù)規(guī)格 1.外形尺寸（mm）：2040×650×1800mm(長×寬×高) 2.面板外形尺寸（mm）：1988×1220mm（長*寬） 3.移動腳輪：100*60mm 4.工作溫度：-40℃～+50℃ 5.工作電源：DC12V 6.輸入電源：AC220V±10%50Hz； 四.實訓（實驗）項目 1.全車低壓電器系統(tǒng)（包括燈光、中控門鎖、電動車窗、電動后視鏡、音響等）檢測故障診斷實訓。 2.純電動汽車全車電器系統(tǒng)(低壓電器系統(tǒng))理論和維修實訓的拆裝與維護、結(jié)構(gòu)與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷。 五．基本配置 (比亞迪e5 EV450純電動汽車)車身電腦、手剎開關(guān)、座椅、牌照燈、閱讀燈、帶移動腳輪鋼制底座的汽車車殼總成（局部解剖）左前車窗電機、右前車窗電機、左后車窗電機、右后車窗電機、左前鎖塊、右前鎖塊、右后鎖塊、左后鎖塊、電源總開關(guān)、保險絲盒、車窗組合開關(guān)、中控鎖開關(guān)、組合開關(guān)、左右前大燈總成、左右前霧燈、左右轉(zhuǎn)向燈、左右組合尾燈、牌照燈、燈光開關(guān)、倒車燈開關(guān)、危險燈開關(guān)、剎車開關(guān)、雨刮總成、雨刮開關(guān)、雨刮繼電器、洗滌電機、喇叭、喇叭開關(guān)、電動后視鏡與開關(guān)、音響與導航總成、音響揚聲器（6寸200W）、DC12開關(guān)電源、點火開關(guān)、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（2040×650×1800mm (帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板，面板1988×1220mm）、故障設(shè)置和考核系統(tǒng)、設(shè)備操作說明書。 ★要求配備汽車新能源汽車綜合仿真軟件（提供演示視頻） 系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)要求: 系統(tǒng)依據(jù)《新能源汽車故障檢修與保養(yǎng)教材》標準，采用多媒體課程演示技術(shù)研制，以直觀、生動的動畫、視頻等形式對故障檢修和保養(yǎng)工藝進行說明講解，以實現(xiàn)對工藝標準的深刻理解和掌握。 教學任務(wù)與內(nèi)容要求1: 1.車輛無法啟動故障的出現(xiàn)原因：車輛上電啟動工作原理；車輛無法啟動故障現(xiàn)象；原因分析； 2.車輛無法啟動故障的排除方法：車輛無法啟動故障處理流程；注意事項；車輛無法啟動故障檢測方法（整車控制器端ST啟動信號；中央控制保險盒ST保險；點火鑰匙啟動；三合一預(yù)充控制電源（#941）使能；預(yù)充繼電器控制#1815（J10）；EVCY輸出#8105預(yù)充控制24V；預(yù)充接觸器是否正常工作；預(yù)充接觸器前后端電壓是否正常；檢查動力電池總電壓，檢查預(yù)充電阻，50歐姆；三合一主接觸器控制信號#917；主接接觸器控制繼電器#1813（J11）；主接觸器是否正常工作；） 3.故障恢復(fù)的判斷標準：修復(fù)判定 教學任務(wù)與內(nèi)容要求2: 1.除霜機不工作故障的出現(xiàn)原因：除霜機的工作原理；原因分析；注意事項； 2.除霜機不工作故障的排除方法：除霜機不工作故障處理流程；除霜機不公的故障檢測方法(除霜機高壓輸入端電壓；除霜機高壓保險通斷；除霜機高壓接觸器電壓；除霜機接觸器線圈控制電壓；使能控制保險電壓；除霜使能開個電壓；除霜機溫控開關(guān)電壓；除霜機風機端電壓；除霜機保險電壓；除霜風風機開關(guān)電壓；除霜風機電機電壓；除霜機加熱器電阻阻值；) 3.故障恢復(fù)的判斷標準：修復(fù)判定 教學任務(wù)與內(nèi)容要求3: 1.BMS不工作故障的出現(xiàn)原因：BMS主控板工作原理；BMS不工作故障現(xiàn)象；原因分析； 2.BMS不工作故障的排除方法：BMS不工作故障處理流程;BMS不工作故障檢測方法（BMS主控板工作電源；蓄電池電源24V；BMS控制線路及接插件；儀表有無動力電池信息；BMS主控板CAN線電阻，儀表CAN線電阻；BMS主控板工作狀態(tài)）；故障修復(fù)； 3.故障恢復(fù)的判斷標準：修復(fù)判定 教學任務(wù)與內(nèi)容要求4: 1.BMS通訊故障的出現(xiàn)原因：電氣工作原理；BMS通訊故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項； 2.BMS通訊故障的排除方法：BMS通訊故障處理流程，BMS通訊故障檢查操作（BMS正常工作；BMS工作電源；儀表繼電器；儀表電池保險；BMS通訊線；BMS主控與儀表線束；BMS工作狀態(tài)；BMS主控板內(nèi)部故障；儀表顯示動力電池信息） 3.故障恢復(fù)的判斷標準：修復(fù)判定 教學任務(wù)與內(nèi)容要求5: 1.無法充電故障的出現(xiàn)原因：電動汽車的充電原理；無法充電故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項； 2.無法充電故障的排除方法：無法充電故障處理流程，無法充電故障檢修方法（BMS主控工作電源；充電儀表繼電器；充電機24V；充電常電保險；BMS主控與充電機通訊；BMS通訊線束；故障修復(fù)；充電接觸器；充電繼電器；充電接觸器；充電接觸器保險；） 3.故障恢復(fù)的判斷標準：修復(fù)判定 教學任務(wù)與內(nèi)容要求6: 1.電機通訊故障的出現(xiàn)原因：電機通訊工作原理；電機通訊故障現(xiàn)象；原因分析； 2.電機通訊故障的排除方法：電機通訊故障處理流程；注意事項，電機通訊故障檢測方法（電機控制低壓電源輸入端電壓；中央電器盒保險；電機控制器低壓電源插件；電機控制器與整車控制器通訊線路對車體阻值；電機控制端插件與整車控制器插件、線；CANAH、CANAL通訊終端電阻阻值及電壓值；測量整車及電機控制器端CANH、CAHL之間電阻值；CANA1與CANNA2分別對地電壓值約2.3V；電機控制器內(nèi)部電源、通訊控制電路板；） 3.故障恢復(fù)的判斷標準：修復(fù)判定 教學任務(wù)與內(nèi)容要求7: 1.空調(diào)電器故障的出現(xiàn)原因：空調(diào)電器的工作原理；空調(diào)電器故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項； 2.空調(diào)電器故障的排除方法：空調(diào)電器故障處理流程；空調(diào)電器故障處理方法（空調(diào)控制器面板端電壓；保險盒空調(diào)低壓保險；空調(diào)中央保險電器盒；DCDC輸出保險100A；壓縮機控制器控制端電壓；壓縮機控制器電源保險；壓縮機控制器電源繼電器；AC開關(guān)的通端；空調(diào)壓縮機動力電源；空調(diào)高壓保險30A；壓縮機控制器動力輸出電源；） 3.故障恢復(fù)的判斷標準：修復(fù)判定 教學任務(wù)與內(nèi)容要求8: 1.絕緣報警故障的出現(xiàn)原因：電控原理；絕緣報警故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項； 2.絕緣報警故障的排除方法：絕緣報警故障處理流程，絕緣報警故障處理方法（動力電池組總正總負絕緣阻值；動力電池箱高壓連接線、插件；單個動力電池包絕緣阻值；三合一控制器絕緣阻值；接觸器輸入回路、控制元件；接觸器輸出回路、控制元件；各負載絕緣阻值（含輸入線路），負載回路、包括電源輸入線；） 3.故障恢復(fù)的判斷標準：修復(fù)判定 教學任務(wù)與內(nèi)容要求9: 1.DC/DC故障的出現(xiàn)原因：DC/DC工作原理；DCDC故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項； 2.DC/DC故障的排除方法：DC/DC故障處理流程；DC/DC故障處理方法（DC/DC轉(zhuǎn)換器高壓輸入端電壓；DC/DC接觸器；DC/DC高壓保險；NTC熱敏電阻；DCDC轉(zhuǎn)換器低壓控制電源（使能#199）；儀表與前倉線束轉(zhuǎn)接頭；DC/DC轉(zhuǎn)換器輸出端電壓；更換三合一；正極低壓保險；正極與低壓蓄電池連接點；） 3.故障恢復(fù)的判斷標準：修復(fù)判定 系統(tǒng)技術(shù)路線要求 在教學設(shè)計上，每個單元精心設(shè)計了故障的出現(xiàn)原因，排除方法，判定標準等內(nèi)容，在媒體設(shè)計上，以動畫和視頻技術(shù)為主，以更好地實現(xiàn)情境性與過程性。以便操作者循序漸進地得到訓練。 本系統(tǒng)做到了認識與實踐相結(jié)合，操作與指導相結(jié)合的方針，具有很強的職業(yè)性、情景性、過程性。 ▲要求提供汽車新能源汽車綜合仿真軟件來源證明文件,原件備查。
6	純電動汽車充配系統(tǒng)訓練臺	XNY-E5-06	一、產(chǎn)品簡介 采用高壓充配電系統(tǒng)真實器件制作的實驗實訓臺架，可完成純電動汽車充配電系統(tǒng)相關(guān)的實驗實訓內(nèi)容，充配電系統(tǒng)實物硬件平臺連接使用。適合于各類院校對純電動汽車充配電系統(tǒng)等理論和維修實訓的拆裝與維護、結(jié)構(gòu)與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要，與動力電池等臺架連接使用。 二、功能特點 1.實訓臺與動力電池與電驅(qū)動等臺架連接，展示高壓配電控制與充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理、動態(tài)演示高壓配電控制與充電系統(tǒng)工作過程。 2.高壓配電箱與動力電池包上蓋半透明改裝，展示內(nèi)部控制器件結(jié)構(gòu)。 3.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統(tǒng)的工作原理。 4.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。 5.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點10個。 6.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。 7.配套實訓(實驗)指導書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設(shè)置及分析等要點說明。 8.安裝安全保護裝置：急停開關(guān)、機械式電源總開關(guān)、維修開關(guān)、轉(zhuǎn)動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。 三、技術(shù)規(guī)格 1.外形尺寸（mm）：1500×700×1700(長×寬×高) 2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬） 3.移動腳輪：100*60mm 4.工作溫度：-40℃～+50℃ 5. 動力電池容量(kWh)：130AH 四、實訓（實驗）項目 1.純電動汽車充配電系統(tǒng)認知。 2.純電動汽車充配電系統(tǒng)基本控制原理與工作過程驗證實訓。 3.純電動汽車高壓線路的高壓互鎖基本控制原理與工作過程驗證實訓。 4.純電動汽車整車高壓區(qū)認知實訓。 5.模擬測量漏電可能發(fā)生的區(qū)域、漏電的狀態(tài)實訓。 6.純電動汽車充配電系統(tǒng)測量與維護體驗實訓。 五.基本配置 (比亞迪e5 EV450純電動汽車)國標充電槍與充電座、車載充電機、高壓配電箱（帶各類高壓繼電器與保險絲）與充電系統(tǒng)、高壓電控總成、漏電傳感器模塊、絕緣傳感器模塊、安全維修塞模塊、漏電模擬操作單元、高壓安全系統(tǒng)操作單元、操作控制臺、訓練控制按鈕、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板1448×940mm）、故障考核系統(tǒng)、設(shè)備操作說明書。 六． ★要求配套電工作業(yè)培訓教學軟件（提供演示視頻）。 包含電工初步（電工基礎(chǔ)、電工儀表、導線連接、安全用具、安全標志）、基本操作（低壓電器、電機與變電器、照明電路、電子技術(shù)）、風險排除（滅火器類型、滅火器使用）、觸電急救（觸電方式、防護措施、接地與接零、心肺復(fù)蘇）4大模塊，15個實訓單元，72個實訓項目。軟件以技能為核心，項目為引領(lǐng)，任務(wù)為驅(qū)動，職場環(huán)境為背景，操作步驟為主線，以學生交互訓練為主體，具有三維可視化、智能化、全交互。 5．要求提供電工作業(yè)培訓教學軟件著作權(quán)登記證書來源證明文件,原件備查。

• 上一篇：淺談串級控制系統(tǒng)



• 下一篇：船舶電工工藝和電氣測試技能實訓裝置，船舶電工實訓臺

返回頂部 ↑